康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT燃料泵效果的燃料压力差最好不达到300PSI（21kg/cm2）2.所有的的喷油器都混用三根喷油管3.即便 些许气体進入气油系统的又不会使启主观因素“失速”4.PT液压油泵不都要正时的调整5.有80%范围的气油于冷凝塔喷油器后造成油槽，喷油器能够 非常好的冷凝塔6.喷洒负压超范围达到10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样子确定稳定的雾化吸入7.进气软管相接头处一点漏油对一部分康明斯发起机输出的工作效率无危害8.油受助力泵和油嘴管控9.启思想最大工作电压能否保持着相对稳定，不易形成最大工作电压损耗费10.起动因的停止是弄断汽油的纯净水11.代用性好，完全相同的理论知识泵和喷油器作一定整改就会实用型于不一参数的起动因在大範圍内的功效和钻速的转变 。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.低压高压油泵所在的液压更是高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每条喷油器需从液压油泵中分次引入油泵管3.当空气当中进到汽油程序时打火机立马“失速”4.压力助力泵需用正时调低5.也只有不多量的回油，喷油器始终无法非常好的的冷去6.压喷射工作压力范围图为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸直流电液压管相连处漏油将使此缸为止业务，所以使发起机输出功率降低8.油情况受汽油泵掌握9.想要反复调整，以长期保持更优安全性能10.启因素停车的是油阀处在不工作任务的地点11.各不相同热效率和速比超范围的汽车发倾向应该分次设汁一个真空泵。 

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