208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基础品种 | 燃料耗 | ||
| 重油机产品型号 | SC9D310D2 | 额定功率 | L/h |
| 柴油车机技术要求 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 熔化方式方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压缸连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 标准气缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 形成 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压解比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 燃料体系 | |
| 喷油提前较长的时间来准确的预警出地震的发生角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 大至740kg (1631b) | 变频调速器 | 电调 |
| 造型规格尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机械设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴选转的方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 切换水压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽柴油空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 生物燃料 | 轻柴油机 |
| 配气组织 | 滑润系统性 | ||
| 类型 | 顶置气门 | 研磨手段 | 压为溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴驱动齿圈模式 |
| 冷态气门齿隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 泄压阀门0.5mm (0.0197in.) | 汽车机油存储空间 | 较大 19L(5.02gal.) | |
| 较小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳歪斜角 | 倾斜25° | |
| 取消关 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 研磨油 | 参考资料食用检修反映书 |
| 蒸发系统 | 柴油车机数据分析 | ||
| 冷去办法 | 淡水区再循环一系列冷却 | 冷却塔液手机流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 散热液发热量 | 12L( 3.17gal.) | 蒸发液热影响 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打火机) | 中冷器热亏损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 工作压力整体 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气手机流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 水泵电机 | 离心法式,三角带提升 | 改装排气管人流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 泵访问量 | 200L( 52.8gal.)/min | 进气环境温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 主要不可以障碍 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气设备 | 3kPa (新燃油滤清器) |
| 揭开温. 82°C | 6kPa(脏燃油滤清器,需变更) | ||
| 开高气温. 93°C | 进气体系 | 10kPa(最大化) | |
| 粉丝 | 电吹风式,朔料散热器风扇 | 最多可以海拔高度 | 2000m |
| 直劲762mm, 10片 | 中冷器压力差最大限度 | 10kPa | |
| 能耗8 kW | |||
| 小家电装置 | |||
| 来发无刷电机 | 28V×55A | 蓄电瓶电流电压 | 24V |
| 额定电压缓解器 | 嵌入式式,融合控制电路式改善器 | 蓄微型铅酸电池储电量 | 180AH |
| 开始起动电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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