康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列广西顶博发电机组制造:康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一带X10静音启驱力最多较大 功率450hp(335kW)，足够重卡严于情况市场各种需求，为总重26至44吨的车量可以出示轻评定、紧奏型suv型的动力选用，最多化完善车量可行荷重效率。但是，该启驱力可兼容低通道行车室设定，足够省会城市运营人员市场各种需求。和X15系统如此，碟照X10类型启驱力也可符合于多种不同燃料油，保守估计将可以出示氢内然机和沼气的出现启驱力选用。

坐版X系类app启动因采取双顶置轴承轴设计构思的概念，改变自燃和热转化率强势增强，此外利于配装更高些效的启动因行车制动器设施。X系类启动因采取了专业的降滑动矛盾设计构思的概念，提高启动因滑动矛盾损害，此外依托于专业的缸体煅造生产技术，进步减小产品的单重。

X10启思想利用康明斯最新信息XPI超标压燃料喷出控制系统及电动三轮工业废气旁通蜗轮增压机，与同排量欧六启思想优于，燃料资金型升级最高的人可达到7%(不一过量空气系数为之异同)。显然，X10启思想顶值转距高达hg2300Nm，升级启思想异常进程及车子行车能力。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工率空间内，通过康明斯近期的主体工程型交叉重合(HDCC)后补救系统的化，X10起主观因素可需求欧七非常低的排卸法律法规耍求。HDCC摸块化规划集成式双可选择性离子液体还原系统的(SCR)平衡装置，并组装了双车用尿素饱和溶液压喷出系统的化，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，压喷出车用车用尿素饱和溶液水饱和溶液，建立非常低的排卸。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机用到高效性的缸内直喷偏稀熔化能力，可以用零碳绿氢液体燃料，电功率盖住400-530hp(298-395kW)，峰峰值功率自由高达2600Nm。标准配备700bar油田大电容量储氢软件系统，由X15H氢内然机展示扭力的中重型牵引车，保守估计可展示超1000公里多的隐藏续航力行程。氢内然机货车加氢时光短，仅需1430分钟两边。

X15先进性汽油打火机人员配备康明斯新型XPI超宽压汽柴油车引射整体，效率涉及450-650hp(335-485kW)，基线最大扭矩高达hg3200Nm。适用B100生物工程汽油可减掉70%的碳直接的排放，适用加氢蕨类植物油(HVO)可重复助燃剂最大可减掉90%碳直接的排放。

康明斯X系类15L多燃剂发起机X15N热车机选择可机体再生产生气体燃料，为清障车提高400-510hp(298-380kW)能量模拟输出，最高值发动机功率达2500Nm。配装大出水量夜化气(LNG)储气罐，中重型迁引车可体现1000公里跑的续航计程表计程表。还有就是，X15N应用禁音设计构思，噪音分贝小，十分适的城市运营的。