供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

根本原因：(1)喷油阀的泵发动机转速是跟据柴油发动机机的功率，由发动机转速转换组织来转换的。如果你喷油阀发动机转速转换杆、导槽卡在泵发动机转速最低的座位，或变速器的连杆、齿条、拨叉卡在泵发动机转速最低的座位，都可以引致喷油油阀泵发动机转速太少。

(2)喷汽油泵轴向柱塞泵副划痕致使 ，良好的密封性性能指标拉低，也会致使喷油负担和喷油量上升。

(3)喷助力泵销往阀岗位欠佳，内漏就会增加，引起提供的油量减小。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)柱塞泵变动有错，使喷油过大。

(2)放开调低齿轴拉紧螺母，使调低齿轴偏移。

(3)变频变频调压器改变臂定位螺丝钉改变不力。有的进行职工成了提生来发交流接触器组车速，不对常地改变变频变频调压螺丝钉和限油器；更有还会者，将油门杆进行挂在变频变频调压压簧上，误加车速，不单单加快了零件加工的刹车盘磨损，也减小了来发交流接触器组的安全的性；物理吸收率减小，油耗增添。

汽油风能火力发电站空调空调机柜依照评测，如运行业务网络速度不超标准标准值的10%，风能火力发电站空调空调机柜油耗率会加大3%~4%。风能火力发电站空调空调机柜多缸汽油机油泵比例失调会促使发动机转速大的液压泵在上班时提出爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，钻速价格波动相对较大时，会会出现“方向跑偏”现像。情况：喷液压油泵检定失误、较大喷油耗制约装制磨损情况、油耗的控制单位安装或调准失误等；气弹簧长久弯曲变形或开裂等。