操纵器ECU为柴油发动机发电机机体统中偏重要的零部件，的控住着告警体统、水的温度体统、油温体统、汽车机油负荷体统及电机转速体统等，如出现了报警工作发电机将进行运转。柴油发动机发电机机的控住器带带有大量手动及智能式的控住的功能，当自启用预警填写或人工按过启用组合键，的控住器便自主式搞定自启用、工作发电机运转、报警欠费爱护等方式的控住和工作的控住。

重油汽轮机在自加载及启动的时候中显现不正确条件时，操控器可据预置数据分辨其错误码，并可以通过凸显屏的凸显屏和相关联的提示灯同一凸显错误码病因，外接蜂鸣器用户名能接收自動报警器无线信号；汽轮机也将同一熄火，对汽轮机落实守护。 所以说当单个泵汽油机调控器出现了问题磨损现像，须得随时开始换成。（下面的图为单个泵汽油机调控器）

感知器：立即检查发动机机启动感觉及操控新信息，并送个掌握器。主要感知器有：打着机速比感知器、齿杆位移感知器、喷油堤前角感知器等。

调整器：其核心理念一部分是计算出来机，它承担清理拥有个人信息，进行程序代码，并将程序运行导致充当调整指命伤害到进行器。不仅而且，还种电讯特点，即和任何的调整模式——如机械传动体统设计掌握器使用数值传导和互相交换，一同考虑一下到相关体统的实时视频具体情况，合理能够完善汽柴油体统的运行提示。

履行器：会按照控住器递给的履行控制台命令驱动软件调理喷容量及喷油正时的此类学校，最终得以调理柴油密度机的启用的状态。